Skyond 15 жылдык өнөр жай тажрыйбасы бар, оор жүк ташуучу унаалар үчүн кыймылдаткыч тетиктерин Кытайда негизделген өндүрүүчүсү жана жеткирүүчүсү. Биздин продуктунун ассортименти поршеньдерди, цилиндр лайнерлерин, кранквалдарды, күйүүчү май инжекторлорун, мунай насосторун жана толук оңдоо комплекттерин камтыйт. Турбокомпрессорсистемалары жана Редукторкомпоненттери биздин жетектөөчү чечимдердин бир бөлүгү катары да жеткиликтүү. Бардык компоненттер IATF 16949 сертификатталган сапат менеджменти боюнча өзүбүздүн мекемебизде өндүрүлөт жана кампадан мурун OEM спецификацияларына каршы текшерилет. Продукциялар Африкага, Россияга, Түштүк-Чыгыш Азияга, Борбордук Азияга жана башка дүйнөлүк аймактарга экспорттолот.
Биз туруктуу бааны жана ырааттуу сапатты көзөмөлдөөнү сунуштап, заводдон түз жеткирүү аркылуу ортомчулук белгилерди жок кылабыз. Бардык кыймылдаткыч бөлүктөрү OEM стандарттарына ылайык өндүрүлгөн жана текшерилген, процессти туура башкаруу, так орнотуу, орнотуунун туруктуу иштеши жана бузулуулардын төмөн көрсөткүчү. Биздин сапат системалары ISO 9001:2000 жана IATF 16949 боюнча тастыкталган, ар бир компонент эл аралык автомобиль стандарттарына жооп берет. Поршендерден, цилиндрдик валдардан тартып күйүүчү май инжекторлоруна, мунай насосторуна жана толук оңдоо комплекттерине чейин биздин инвентаризация ар бир кыймылдаткычты оңдоо жана кайра куруу талаптарын канааттандыруу үчүн түзүлгөн. Компоненттер арматураланган эритмелерден, жылуулук менен иштетилген металлдардан жана эскирүүгө туруктуу материалдардан даярдалат. Ар бир бөлүгү африкалык жогорку ысыктан Россиянын суб-нөлдүк шарттарына чейин оор жүктөмдөрдүн жана экстремалдык климаттын шарттарында ишенимдүү аткарууну камсыз кылуу үчүн ташып жеткирүү алдында сыналат. Биз ошондой эле системаны толук камтуу үчүн жүк ташуучу унаанын соргуч түтүктөрү сыяктуу кошумча нерселерди жеткиребиз.
Мотор компоненттеринин категориялары
Skyond ар бир критикалык кыймылдаткыч системасы боюнча комплекстүү чечимдерди камсыз кылат:
|
Категория
|
Камтылган компоненттер
|
| Күч жана клапан системалары |
Поршеньдер, поршендик шакекчелер, цилиндр лайнерлери, кабыл алуу клапандары, чыгаруу клапандары, клапан рокерлери, клапан пружиналары, клапан түртүүчү таякчалар, тараткычтар |
| Күйүүчү майлоо системалары |
Күйүүчү инжекторлор, инжектордук насостор, жогорку басымдагы күйүүчү линиялар, жалпы рельс өткөргүчтөрү, күйүүчү май чыпкалары, май насостору, мунай чыпкалоочу картридждер, май сепараторлор |
| Негизги мотор аппаратурасы |
Цилиндр блоктору, цилиндр башынын агрегаттары, прокладкалар, кыймылдаткычтын бурамалары, O-шакекчелери, май пломбалары, толук оңдоо комплекттери |
| Муздатуу жана электр системалары |
Суу насостору, радиаторлор, термостаттар, желдеткичтер, генераторлор, стартерлер, сенсорлор |
Материал жана процесс деталдары
Кыймылдаткычтын тетиктери оригиналдуу жабдуулардын материалына жана процессинин спецификацияларына ылайык өндүрүлөт. Материалды тандоо оор жүктөө шарттарында компоненттин кызмат мөөнөтүн түздөн-түз аныктайт.
Цилиндр блоктору жана цилиндр баштары: жогорку температурада иштөөдө ысыкка туруктуулукту жана деформацияга туруктуулукту камсыз кылуучу жогорку бекем чоюндан же алюминийден жасалган. MC сериясы сыяктуу кээ бир кыймылдаткыч моделдер чыңалган графит темирди колдонушат, ал жогорку чыңалуу күчүн сунуш кылат.
Поршеньдер : Алюминий эритмесинен так куюу жана жылуулук менен дарылоо аркылуу өндүрүлгөн, жогорку иштөө температурасында күч жана эскирүү туруктуулугун камсыз кылат.
Crankshafts : эритме болоттон согулган, өчүрүлгөн жана катууланган, кайра жүктөө циклдеринде чарчоо күчүн камсыз кылуу үчүн журналдын бетинде катуулануу менен.
Подшипниктер: жогорку басым астында ишенимдүү иштеши үчүн жогорку жүк жөндөмдүүлүгүн жана анти-тартма касиеттерин камсыз кылуучу, жегичке туруктуу эритме катмарлары менен болот.
Цилиндр башынын прокладкалары: жогорку температурага жана коррозияга туруктуулукту камсыз кылуучу D12 жана MC сериясындагы кыймылдаткычтар үчүн металл композиттик конструкция. Төмөн сапаттагы кагаз прокладкалар эрозияга жана эрте бузулууга жакын.
Мунай пломбалары: чыныгы пломбалар FKM каучуктарын жогорку температурага жана картаюуга туруштук берет. Чыныгы эмес NBR пломбалары кызмат кылгандан кийин бир нече ай ичинде катып калышы мүмкүн.
Клапандар: ысыкка чыдамдуу болоттон жасалган, жогорку температуранын таасирине жана эскирүүсүнө туруштук берүү үчүн отургуч бетине катуу капталган.
Колдонмо
Биздин кыймылдаткыч тетиктери оор жүк ташуучу Sinotruk жана Shacman сериялары үчүн атайын иштелип чыккан. Биз бул унаалардын талаптарын терең түшүнүп, ар бир тетик узак жол логистика, тоо-кен жана курулуш транспорту үчүн зарыл болгон күчтү жана ишенимдүүлүктү камсыздайбыз.
Иштөө шарттары:Бул унаалар дүйнөдөгү эң оор шарттарда иштешет. Узак каттамдар кыймылдаткычтарды туруктуу жогорку RPM жана жылуулук циклдарына дуушар кылат. Тоо-кен казып алуу участокторунда чоң чаң жүктөрү пайда болот, бул цилиндр лайнерлеринин, поршендердин жана клапан поездинин компоненттеринин эскиришин тездетет. Курулуш транспорту жолдон жана жолдон өтүү үчүн төмөнкү RPMде туруктуу момент чыгарууну талап кылат. Биздин кыймылдаткыч бөлүктөрү ушул шарттарда иштөөнү камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан жана өндүрүлгөн.
Биз колдогон жалпы кыймылдаткыч платформалары:
Weichai WP10 / WP12 сериясы - Shacman жана Sinotruk оор жүк ташуучу унааларында кеңири колдонулат
Sinotruk MC11 / MC13 сериялары — HOWO жана SITRAK моделдеринде кеңири таралган
FAW CA6DM2 сериясы — FAW Jiefang оор жүк ташуучу унааларында колдонулат
Колдоого алынган колдонмолор:
Узак аралыкка логистика жана жүк ташуу
Тоо-кен иштерин жүргүзүү жана оор жүктөрдү алып салуу
Курулуш материалдарын ташуучу жана самосвалдар
Температуранын кескин өзгөрүшү менен чек арадагы транспорттук каттамдар
Кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн дал келүүсү жана идентификациясы
Бөлүмдүн номерин текшерүү.Бөлүктүн номери дал келүү үчүн эң так негиз болуп саналат. Заказ кылуудан мурун ар дайым баштапкы бөлүктүн номерин текшериңиз.
Мотор моделин аныктоо.Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 же башкаларды камтыган кыймылдаткыч моделин ырастаңыз. Ар кандай сериялар ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ.
VIN номерин суроо.Шасси номери (VIN) OEM EPC системасы аркылуу баштапкы бөлүктүн номерлерин так суроого мүмкүндүк берет.
Унаанын жана конфигурациясынын чоо-жайы.Бренд, унаа сериясы, кыймылдаткыч модели, жылыш, кубаттуулук рейтинги жана эмиссия стандарты (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI) камтылган.
Мотор тетиктерин алмаштыруу боюнча көрсөтмөлөр
1. Капиталдык оңдоодо алмаштырылышы керек болгон пломбалар.
Цилиндрдин башынын прокладкалары, алдыңкы жана арткы иликтүү валдын май пломбалары, май табагы прокладкалары, клапан жапкычтары жана бардык O-шакекчелери. Бул мөөр компоненттери убакыттын өтүшү менен бузулат жана кайра колдонулбашы керек.
2. Инжекторду алмаштыруудан кийин дал келүү талап кылынат.
Жалпы рельс системалары үчүн жаңы инжектордун QR коду диагностикалык жабдууларды колдонуу менен ECUга жазылышы керек. Андай кылбоо одоно бош туруп калууга жана күйүүчү майдын чыгымдалышына алып келет.
3. Төрт бөлүктөн турган комплектти алмаштыргандан кийин клапандын боштугун текшериңиз.
Мотордун титирөөсүнө жана кубаттуулугун жоготууга көбүнчө клапандардын туура эмес боштугу себеп болот. Кыймылдаткычтын моделине тиешелүү стандарттарга ылайык тууралаңыз.
4. Байланышкан компоненттерди бир убакта алмаштырыңыз.
Суу насосун алмаштырууда термостатты бир эле учурда текшериңиз. Май пломбаларын алмаштырууда кранк вал фланецинин бетинин эскирбегендигин текшериңиз.
5. OEM сунуш кылган суюктуктарды жана чыпкаларды колдонуңуз.
Чыныгы эмес чыпкалар майлоо системасынын иштен чыгышына жана кыймылдаткычтын мөөнөтүнөн мурда эскиришине алып келиши мүмкүн.
6. Туура момент ырааттуулугу жана баалуулуктары.
Критикалык болттор, цилиндр башынын болттору, шатундун болттору жана негизги подшипник болттору - калибрленген ачкыч менен моменттелиши керек жана туура ырааттуулукта, кадамдар менен, белгиленген моменттин маанилерине чейин тартылышы керек.
Көп берилүүчү суроолор
Q1: Мен жүк ташуучу унаамдагы мотор моделин кантип аныктай алам?
Демейде кыймылдаткычтын моделин, жылышуусун, кубаттуулугун жана сериялык номерин көрсөткөн цилиндр блогуна орнотулган кыймылдаткычтын аталыш тактасын текшериңиз. Же болбосо, VIN OEM EPC системасы аркылуу кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрүн суроо үчүн колдонулушу мүмкүн.
Q2: Engine тетиктери үчүн сунушталган тейлөө аралыгы кандай?
Чыпкаларды чыгаруучу графикке ылайык алмаштыруу керек (адатта 10 000-30 000 км). Поршендик шакекчелер, подшипниктер жана пломбалар сыяктуу эскирүүчү бөлүктөрдү капиталдык оңдоодо текшерүү керек, адатта ар бир 500 000-800 000 км эксплуатация шарттарына жараша.
Q3: Skyond толук оңдоо комплекттерин бере алабы?
Ооба. Биз комплекстүү оңдоо комплекттерин, анын ичинде поршеньдерди, шакектерди, подшипниктерди, прокладкаларды, пломбаларды жана тиешелүү тетиктерди жеткиребиз. Баа үчүн кыймылдаткычыңыздын моделин жана спецификациясын бериңиз.
Q4: Сиз Euro-III жана Euro-V кыймылдаткычтарынын тетиктерин камсыздайсызбы?
Ооба. Биз Euro-III, Euro-IV, Euro-V жана Euro-VI эмиссиясынын стандарттык варианттары үчүн кыймылдаткыч тетиктерин жеткиребиз. Заказ берүүдө кыймылдаткычыңыздын эмиссиясынын стандартын көрсөтүңүз.
